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浪潮城市公交云解决方案

发布时间: 2012年08月16日

随着我国城市化进程的加快和社会经济的快速发展,各类机动车的保有量急剧增加,引发了城市交通拥堵、停车位配套不足、交通事故频发等一些列的交通问题。

大力发展城市公交是缓解城市交通压力的最有效方法。国家、省、市《国民经济和社会发展十一五规划纲要》都提出了要优先发展公共交通、全面提高信息化水平的发展战略。交通部在《城市公共交通“十二五”发展规划纲要(征求意见稿)》中明确了要加快落实“公交优先”的发展战略。2011年,交通部下发了《关于开展国家公交都市建设示范工程有关事项的通知》。国家“公交都市”建设的核心,就是通过实施科学的规划调控、线网优化、设施建设、信息服务等措施不断提高公共交通系统的吸引力,降低公众对小汽车的依赖,从源头上调控城市交通需求总量和出行结构,提高城市交通运行效率,从根本上缓解城市交通拥堵。为了实现“公交都市”的建设目标,除了加大公交基础设施投入外,更要加快公交信息化建设步伐。

目前,我国各地市的公交信息系统建设步伐参差不齐,很多地市的公交信息系统还不够完善,普遍存在如下问题:

l  缺少公交智能指挥调度系统,无法实现对公交车的科学、高效调度和监管;

l  车载刷卡机尚未实现联网功能,无法对刷卡数据进行实时监管;

l  公交车内缺少视频监控设备,无法对异常事件进行录像取证;

l  公交车内缺少客流量统计设备,无法实时监测公交车内拥挤程度;

l  公交车内缺少图形化的自动报站设备,部分城市仍在沿用手工报站,增加了公交司机的劳动强度;

l  公交企业信息平台建设尚不完善,尚未实现企业OA、财务、人力资源、物资的协同管理;

l  公交广告资源管理缺少信息化手段,无法实现广告收益最大化;

l  缺少公交车动态监测与维保管理功能,无法实现公交车故障预警功能;

l  尚未实现车辆维修的信息化管理,无法对车辆配件进行科学、高效管理,造成车辆维修效率低下;

l  乘客信息服务手段落后,部分城市尚未实现公交线路的手机短信查询、公交热线查询、网站查询、手机客户端查询等功能,部分城市公交站台缺少电子站牌,无法实现到站预报功能;

l  公交卡充值手段单一,不具备网上充值功能;

l  公交信息系统多为分批建设,导致各部门间存在信息壁垒,无法实现数据共享,无法实现数据深层挖掘与利用。

浪潮城市公交云以云计算和物联网技术为支撑,对公交信息系统进行统一规划,技术架构如下图所示:

浪潮城市公交云解决方案

浪潮城市公交云在国内率先提出“115”建设模式,即1个云计算中心,1个公交信息指挥中心,5个应用平台,5个应用平台包括生产运营平台、安全管理平台、广告运营平台、企业信息平台、乘客服务平台等,如下图所示:

浪潮城市公交云解决方案

浪潮城市公交云几乎涵盖了公交信息系统的所有功能,其主要特点如下:

1、以云计算和物联网技术为支撑,利用各种信息化手段对城市公交进行统一规划。

2、浪潮城市公交云所用软硬件产品均由浪潮集团自主研发生产。

3、浪潮城市公交云实现了公交车内、站台、场站、公司全面的安全监控。

4、浪潮城市公交云实现了公交车的动态监测与维保管理功能。

5、浪潮城市公交云具有公交广告资源管理及广告运营管理功能,实现了公交广告的智能化运营;

6、公交刷卡机通过智能车载终端接入云计算中心,实现了刷卡数据实时上传功能,保证了数据的实时结算;

7、浪潮公交云增强了用户乘车体验,包括:

l  公交卡网上充值,站台圈存、打印发票;

l  通过电子站牌实现了公交车到站预报功能;

l  公交车内实现了语音、视频、文字相结合的自动报站功能;

l  利用手机客户端查询公交线路、公交站点及车辆位置等信息;

l  利用手机短信查询公交线路、公交站点及车辆位置等信息。

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